Få håndværk med rødder tilbage til 1917
Har du en klassisk lystbåd, en træbåd eller en båddrøm, der skal bygges rigtigt fra starten? Som bådebygger bygger vi jolle, sejlbåd, motorbåd eller træbåd efter skrog, dæk, vægt og materialer, så båden passer til den sejlads og brug, den skal bygges til.
Hos Københavns Yacht og Motorbådsværft hjælper vi med bådebyggeri ved Fiskerihavnen i Nordhavn ved Øresund nær København, hvor vi arbejder med sejlbåde, motorbåde, erhvervsbåde og lystbåde.
Forkert vægt, dækopbygning eller træarbejde kan give en båd, der bliver tung at bruge, svær at vedligeholde eller mindre egnet til sejlads på Øresund. Vores ejer, Morten Laurs Sørensen, har mange års erfaring med bådistandsættelse, renovering og bådebyggeri, og værftet bygger videre på en håndværkstradition med rødder tilbage til 1917. Vi arbejder især med klassiske lystbåde, men kan også bygge eller istandsætte andre bådtyper, hvor skrog, dæk, mast eller trædele kræver arbejde på værftet.
Bådebygger med erfaring i bådtype og materialer
En ny jolle, sejlbåd eller motorbåd skal bygges med skrog, dæk og indretning, der passer til bådens vægt, plads ombord og den vedligeholdelse, du vil stå med efter levering.
Vi kan bygge videre på en konkret idé, en eksisterende tegning eller en ældre båd, hvor trædele, dæk, mast eller skrog skal udføres som en samlet del af bådbygningen. Båden kan samtidig få bådservice, bådreparation eller opbevaring af båd vinteren over, mens skrog, dæk, bund, motor eller trædele bliver gjort klar på værftet.
- Værftshistorie med rødder tilbage til 1917
- Mange års erfaring med bådistandsættelse og bådbygning
- Arbejde med klassiske lystbåde, træbåde og glasfiberbåde
- Hjælp til sejlbåde, motorbåde, joller og erhvervsbåde
- Service, vedligeholdelse, istandsættelse og opbevaring samme sted
- Fast pris aftales før arbejdet går i gang
Du står tilbage med en båd, hvor skrog, dæk, opbygning og detaljer er tænkt sammen fra start. Du kan få et konkret tilbud på jolle, sejlbåd, motorbåd eller klassisk lystbåd, hvor materialer, mål og værftsarbejde er skrevet ind, før arbejdet begynder. Tal med os om båden, hvis du vil have bådbygning udført med en klar aftale om det færdige arbejde.
Klassisk værftsarbejde til skrog, dæk og mast
Bådbygning kan også hænge tæt sammen med istandsættelse af eksisterende dele. Vi arbejder blandt andet med teakdæk, gelcoat, fribordsskader, mastebygning, træmaster, spant, tømmer, klædning og knækkede svøb. En ældre træbåd, en klassisk sejlbåd eller en motorbåd kan derfor få udført flere typer værftsarbejde på samme sted.
Ved fiskerbåde og andre erhvervsbåde kan arbejdet handle om slid, skader eller dele, der skal fungere til daglig brug. På klassiske lystbåde skal teakdæk, fribord, mast, trædele og beslag passe til bådens alder, så nybygning og istandsættelse ikke giver synlige forskelle i materialer og udtryk. Som bådebygger kan vi bygge nye dele eller istandsætte eksisterende teakdæk, fribord, mast, klædning, spant og tømmer, når bådens alder og konstruktion taler for at bevare mere af det oprindelige arbejde.
- Teakdæk, træarbejde og udskiftning af slidte dele
- Gelcoat, fribord og synlige skader på skroget
- Mastebygning med udgangspunkt i gammel mast eller tegning
- Osmosebehandling, bundbehandling og zinkanoder
- Motorservice, frostsikring og batterivedligeholdelse
Båden kan stå på værftet, mens skrog, dæk, motor, bund eller trædele bliver bygget, repareret, klargjort eller gjort klar til vinteropbevaring.
Vi kan håndtere både på op til 20 tons og tilbyder både indendørs og udendørs opbevaring vinteren over. Båden kan derfor stå hos os, mens relevante arbejder med service, vedligeholdelse eller istandsættelse bliver udført.